Hooldusajalugu ja dokumendid
Hooldusraamat, esinduse hooldused ja korras paberid tõstavad küsihinda kõige otsesemalt. Sama auto ilma tõendatava ajaloota müüb madalama hinnaga ja aeglasemalt, sest ostja peab riski ise hinnastama.
Auto turuhind ja hindamine
Mis on mu auto turuhind?
Anna auto registreerimisnumber ja telefon — ütleme, mis on su auto turuhind: mis hinnaga sarnased autod Eesti turul praegu liiguvad ja mis on realistlik küsihind. Tasuta ja ilma kohustusteta.
Mis auto turuväärtust kõige rohkem mõjutab
Kaks sama aasta ja mudeliga autot võivad hinnalt erineda mitu tuhat eurot. Need on tegurid, mis Eesti turul kõige rohkem kaaluvad.
Läbisõit võrreldes vanusega
Oluline ei ole ainult number, vaid kas see on aastate kohta ootuspärane. Selgelt keskmisest väiksem läbisõit on hinnaargument; oluliselt suurem tähendab, et võrdlusbaas on teine.
Kehtiv või hiljuti lõppenud tehasegarantii
Garantii on ostja jaoks mõõdetav kindlus ja kajastub hinnas. Sellepärast keskendume neile autodele: nende puhul on vahe eramüügi ja esinduse hinna vahel kõige suurem.
Varustustase ja komplekt
Varustustase, teine rehvikomplekt, veokonks ja originaaldokumendid loevad. Need on ka asjad, mida eramüügi kuulutused kõige sagedamini välja jätavad — ja seetõttu hinnas kaotavad.
Värv, kere ja vedav sild
Eesti turul on nõudlus ebaühtlane: mõni värv ja kerekuju müüb kiiremini, mõni istub kuulutuses kuid. Kiirus ja hind on sama mündi kaks külge.
Kuidas ja kus kuulutus on üleval
Sama auto sama hinnaga saab väga erineva tulemuse olenevalt sellest, kui hea on kuulutus ja kui paljudele see näidatakse. Seda osa saab kõige kiiremini parandada.
Kuidas auto hindamine käib
- Vaatame, mis hinnaga sarnased autod — sama mudel, aasta, mootor, läbisõidu vahemik — Eesti kuulutusportaalides praegu üleval on.
- Võrdleme neid sinu auto andmetega, mille sa meile annad: läbisõit, varustus, hooldusajalugu, komplekt.
- Ütleme sulle kaks numbrit: realistlik küsihind ja hind, millega auto tõenäoliselt tegelikult müüb.
- Kui otsustad meiega edasi minna, saab sellest küsihind. Kui mitte, on info sinu oma ja kasutad seda, kuidas soovid.
Mida see hinnang ei ole
See on turuhinna hinnang, mis põhineb võrreldavatel kuulutustel ja sinu antud andmetel. See ei ole tehniline ülevaatus, ekspertiis ega ametlik hindamisakt panga, kindlustuse või kohtu tarbeks. Autot me üle ei vaata ega anna hinnangut selle tehnilisele seisukorrale.
Kuidas auto turuhinda ise kontrollida
Hoia enne alustamist lahus kolm mõistet. Küsihind on number kuulutuses. Müügihind on summa, millega tehing lõpuks sõlmitakse. Auto turuhind on vahemik, mille sees sarnased autod päriselt müüvad — ja just seda sa otsid.
Otsi võrreldavad kuulutused
Otsi Eesti kuulutusportaalidest, näiteks auto24-st, sama marki ja mudelit, sama mootori ja käigukastiga, esmase registreerimise aastaga ±1 ja sarnase läbisõiduga. Mida kitsam filter, seda usaldusväärsem võrdlus: viis täpset vastet ütlevad rohkem kui viiskümmend ligikaudset.
Loe kuulutusi kui küsihindu
Kuulutuse hind on müüja soov, mitte tehingu hind. Kui sama auto on nädalaid üleval ja hind ei liigu, räägib see pigem sellest, millise hinnaga auto ei müü. Keskmine turuhind ei ole seega kuulutuste keskmine, vaid jääb tavaliselt sellest allapoole.
Võrdle varustust ja ajalugu, mitte ainult aastat
Kui su autol on hooldusraamat, parem varustustase või teine rehvikomplekt, kuulub see võrdlusvahemiku ülemisse otsa. Kui ajalugu on lünklik või läbisõit vanuse kohta suur, siis alumisse.
Kasuta turuhinna kalkulaatorit lähtepunktina
Registreerimisnumbri järgi töötav turuhinna kalkulaator annab kiire keskmise nende andmete põhjal, mis on registrist ja kuulutustest kättesaadavad. Seda, mida ostja näeb vaatamisel (hooldusraamatut, varustust, seisukorda), ei pruugi ta arvestada. Hea algus, aga veel mitte küsihind.
Said kokkuostjalt pakkumise ja kaalud, kas see on hea? Loe, kuidas kokkuost ja maaklerimüük võrdlevad →
Auto turuhind ja hindamine
Küsi hinnangut
Kiireim viis: registreerimisnumber ja telefon. Ülejäänu vaatame ise järele ja vastame sama tööpäeva jooksul.
Tagasi hinnangu vormi juurde